Toyota Yaris první generace se vyráběla s pěti motory. Nejoblíbenější a nejvíce prodávaný je motor 1.0 VVT-i. Motor má 4 válce narozdíl třeba od nejslabší Fabie a proměnlivé časování sacích ventilů. Motor je velmi svižný a výkoný a navíc pokud budete chtít vůz prodat, tak v této motorizaci to půjde nejlépe a nejrychleji! Hůře je na tom toyota Yaris z podvozkem, který nadšené řidiče příliš nenadchne, ale pro běžnou dopravu z bodu A do bodu B je více než dostatečný.
Toyotka je i přes to, že se vyráběla ve Francii ukázkouvě málo poruchová. Dokonce lze nalézt i velmi zachovalé kusy s rokem výroby 2003 a staršími, které jsou ve výborném stavu a dokonce mají ještě o 2KW vyšší výkon, než došlo k zpřísnění norem. Jen občas pozlobí „váha vzduchu“ a vstřikovače systému common rail (Yaris D4-D) mají omezenou životnost. Jinak lze Toyotu Yaris považovat za bezproblémovů vůz.
Motor s nejmenším objemem má i výhodu v podobě minimální pojistky a proto je i provoz Yarisu velmi levný!
Auto si můžete vybrat v tří dvéřové nebo pěti dvéřové podobě, samozřejmě je zde rozdíl v ceně.
Na rozdíl od menšího modelu Yarise není velkoprostorová Toyota Yaris Verso jen malé městské posouvátko. V této větší variantě se přímo nabízí využítí jako rodinný vůz.